Recenze / Volkswagen e-Up! (2019 – 2023)

Elektromobil Volkswagen e-Up! patří k nejdostupnějším ojetým elektromobilům na trhu. Malý vůz představil Volkswagen v jeho první verzi už v roce 2013, ovšem v roce 2019, kdy například Škoda představila i svou verzi Citigo-e iV přišla výrazná modernizace, která auto celkově značně vylepšila. Modely po této modernizaci jsou univerzálnější a s delším dojezdem, pochopitelně ale také stojí víc peněz než auta před modernizací. Modernizace přinesla především baterii s využitelnou kapacitou 32,3 kWh, díky které stoupl dojezd v normovaném cyklu WLTP na 260 kilometrů.

Jinak se na charakteru auta zas tak moc nezměnilo. Volkswagen e-Up! je malý elektromobil určený především do městského provozu, kde vyniknou klady plynulého a svižného elektrického pohonu i jeho malá karoserie. Parkovat s tímto vozem je opravdu radost, karoserie je přehledná a malé rozměry umožní zaparkovat i do té nejmenší mezery. Elektrický pohon přispívá i v takových situacích k výtečné ovladatelnosti vozu. Na delších cestách musí majitelé pamatovat na to, že rychlonabíjení není u tohoto modelu samozřejmostí. Některé vozy jím disponují, pak jde baterii nabít na 80 % kapacity za 30 minut, ale jinak výkonem 7,1 kW a střídavým proudem nabíjení trvá 5,5 hodiny. To dělá z VW e-Up! ideální druhé auto právě do městského provozu, kdo rychlonabíjení nepotřebuje, ušetří nejen za jeho přítomnost ve voze, ale i za poplatky za nabíjení.

Co se praktičnosti týče, je elektrická verze v podstatě shodná s tou se spalovacím motorem. Malé auto nabízí posádce překvapivě solidní prostor, na druhou stranu cestovní komfort na delších trasách není už úplně ideální. Zavazadlový prostor pojme rozumných 250 litrů nákladu.

Volkswagen e-Up! vyráběný od roku 2019 dostal oproti předchozím verzím o něco bohatší výbavu než starší verze. Nechybí tu i některé moderní asistenční systémy jako třeba lane assist, auto má automatickou klimatizaci.

Design modelů takzvané New Small Family koncernu Volkswagen je minimalistický, jednoduchý a účelný. Pro e-Up! to vlastně platí dvojnásob, přeměna na elektromobil design ještě uhladila. Výhodou auta je velmi přehledná a malá karoserie, díky které se s ním skvěle parkuje. Účelný a jednoduchý je také interiér, který však nepostrádá určitý šarm.

Miniaturní elektromobil od Volkswagenu patří k nejúspornějším elektromobilům vůbec. Normovaná hodnota spotřeby leží pod hranicí 12 kWh na 100 kilometrů a v praxi jí lze skutečně dosahovat.

Elektrická verze malého Volkswagenu testy organizace Euro NCAP neprošla, nicméně konstrukce je shodná se vozy se spalovacím motorem. Ty v přísnější metodice v roce 2019 získaly tři hvězdičky z pěti možných: skelet auta je kvalitní a bezpečnost zajišťuje dobrou, malému a cenově dostupnému vozu ovšem chybí některé pokročilejší asistenční a bezpečnostní systémy.

Volkswagen e-Up! je praktický zejména v městském provozu. Jeho parádní disciplínou je parkování a to nejen díky malým rozměrům, ale i díky plynulému a snadno ovladatelnému elektrickému pohonu. Posádka se uvnitř také překvapivě netísní, pro zavazadla zbývá 250 litrů místa.

Naopak cestovní komfort není kdovíjak parádní disciplínou tohoto malého elektromobilu. A neplatí to jen pro něj, ale i pro sourozence se spalovacím motorem. Malé auto jednoduše nemůže být tak plavné a komfortní jako ta velká. V rámci kategorie ale e-Up! potěší tichým provozem a také již zmiňovaným dobrým prostorem pro posádku.

Volkswagen e-Up! by možná mohl kandidovat na titul provozně jednoho z nejméně náročných vozidel vůbec. Spotřeba elektřiny je nízká a servisní nároky u elektrického provedení jsou také znatelně nižší, než u aut se spalovacími motory.