Recenze / Mercedes V (2014 - současnost)

Vito je čistě užitkový model, třída V jeho osobní verzí. Takový je recept automobilky Mercedes-Benz na velké rodinné MPV. Třída V patří v tomto ohledu k nejvyhledávanějším vozům vůbec, drží si tradičně vysoké ceny a na trhu se objevuje zřídka. Majitelé si totiž vůz, který v tomto provedení sjíždí z výrobních linek už od roku 2014, často nechávají skutečně dlouho. Prémiový konkurent oblíbeného VW Transporter nebo osobních verzí Transitu označovaných jako Tourneo Connect láká nejen svou praktičností za faktem, že jde o jedno z mála skutečně prémiových MPV. Mercedes Třídy V má opravdu spousty kvalit.

Patří k nim i fakt, že si v případě tohoto modelu mohou zájemci vybírat z velmi široké nabídky provedení. K dispozici jsou celkem tři délky karoserie, uspořádání interiéru se šesti, sedmi nebo osmi místy, provedení s manuální nebo automatickou převodovkou a také volitelně pohon všech kol. Vybírat je tedy z čeho a jasně to ukazuje na všestrannost a praktičnost tohoto modelu. Konfiguraci, která vyhovuje jeho potřebám, si tu může vybrat opravdu každý. Třída V přitom vždy vypadá elegantně, Mercedes dlouho neměnil ani vzhled modelu, teprve v roce 2023 přišel výraznější facelift, který přinesl zvětšenou masku chladiče a další drobné změny. Na charakteru vozu se ale nic nezměnilo.

Co se technických modernizací týče, těch byla v průběhu modelového života třídy V celá řada. Proto se mohou u jednotlivých ročníků výrazně lišit možnosti výběru motorizací a převodovek. Prakticky ale vždy narazíme na čtyřválcové turbodiesely. Z počátku to byly motory o objemu 2,2 litru a o výkonu 100, 120, nebo 140 kW i 150 kW, později se pod kapotou objevily modernější dvoulitry, které nabízí obdobnou paletu výkonů: provedení V220 d má 120 kW, V250 d dává 140 kW a nejsilnější V300 d umí až 174 kW. Existuje i čistě elektrické provedení, to se ale pod označením EQV prodává jako samostatný model.

S léty také přibývaly možnosti výbavy třídy V, takže platí, že novější vozy mohou mít lepší a modernější prvky výbavy. Největší změnu v tomto ohledu opět přinesl facelift v roce 2023, v jeho rámci pokročila třída V nejen v oblasti asistenčních systémů, ale především v digitalizaci.

Výbava modelů Mercedes-Benz V může být opravdu velmi bohatá. V duchu značky tu výrobce nabízí tu nejlepší soudobou techniku a také prémiové materiály. I když třeba s koženým čalouněním pořídíte i konkurenty, u třídy V se s ním na trhu ojetých vozů lze setkat častěji než u soupeřů. Platí, že čím novější auto, tím více vychytávek ve výbavě může mít.

Oblibu u zákazníků si třída V získala i díky svému vzhledu. Je elegantní, s nádechem luxusu pro značku Mercedes-Benz tak typického. Facelift v roce 2023 přinesl modelu trochu modernější podání, ale i auta před touto vizuální modernizací vypadají pořád skvěle.

Mercedes V má pod kapotou téměř výhradně prověřené a úsporné vznětové motory. Spotřeba je vzhledem k velikosti vozu samozřejmě o něco vyšší než u tradičních rodinných kombi, ale na poměry velkých MPV je Mercedes třídy V příjemně úsporný.

Prémiové pojetí Mercedesu třídy V se projevuje i v oblasti jízdních vlastností. Volitelně totiž může mít tento vůz i vzduchové odpružení, nicméně i standardní podvozek je velmi jistý a přitom pohodlný. K plavnosti jízdy přispívá i dlouhý rozvor náprav. Na jistotě pak může dodat volitelný pohon všech kol.

Díky maximálně špičkové soudobé technice patří Mercedes třídy V mezi velkými MPV a osobními dodávkami i ke špičce v oblasti bezpečnosti. Však v roce 2014 také Mercedes poslal tento model, jako jeden z mála dané třídy, do testů Euro NCAP a získal tam pět hvězd. Průběžné modernizace navíc přinášejí novějším kusům bohatší bezpečnostní výbavu, takže v bezpečnosti drží třída V krok s dobou.

Prémiový a praktický. Takový je Mercedes třídy V. O tom, že nabízí královský vnitřní prostor nelze pochybovat, tři různé délky karoserie a tři verze uspořádání sedadel znamenají, že z hlediska prostoru splní třída V požadavky i těch nejnáročnějších uživatelů. Skvělá je samozřejmě i variabilita interiéru i vybavení vozu mnoha praktickými detaily.

Mercedes-Benz V je rozhodně tou nejkomfortnější osobní dodávkou na trhu a to i přes to, že se vyrábí už od roku 2014. Opět platí, že u novějších kusů je komfort o něco dál než u vozů z prvních ročníků, ale i ty jsou na tom skvěle. Auta mají výborně vyladěný podvozek a na poměry této třídy se mohou pochlubit nejen bohatou výbavou, ale i výborným odhlučněním a použitím kvalitních materiálů, které nejsou jinak v této kategorii obvyklé.

I přes veškeré superlativy, které se s třídou V pojí, zůstávají provozní náklady tohoto velkého MPV od Mercedesu na rozumné úrovni. Nebudou tak nízké jako u běžných rodinných kombi, ale spotřeba se drží v rozumných mezích, vůz je trvanlivý a do karet nízkým nákladům hrají i vysoké zůstatkové hodnoty ojetých aut.