15.3.2010
zdroj: Domažlický deník
V třídě malých vozů model Kia Picanto zaujme zejména místem pro posádku. Na druhé straně zavazadlový prostor sice zvládne běžný nákup, ale s převozem větších předmětů raději nepočítejte.
Picanto patří do té třídy osobních automobilů, kterou mnozí často označují za nákupní tašky na kolech.
Vrámci této kategorie však i malá kia nabízí celkem prostorný interiér. Ten je v případě základního provedení s nejslabším motorem určen čtveřici cestujících.
Pět pasažérůmohou převážet pouze lépe vybavené varianty vozu.
Krátké představení
Vozidla z počátku výroby (tedy od roku 2003) pořídíte za méně než 100 000 korun.
Doporučujeme však nevolit základní provedení s černými nárazníky, které nejen že nevypadá nejlépe a je jen pro čtyři, ale navíc postrádá některé praktické prvky. Patří mezi ně například posilovač řízení, výškově nastavitelný volant nebo otáčkoměr.
Pětidveřový automobil Picanto uvedla jihokorejská automobilka Kia na trh před sedmi lety. Nejprve jej nabízela pouze s dvojicí zážehových pohonných jednotek 1.0/45kW (později 46 kW) a 1.1/48 kW.
Vroce 2006 došlo k rozšíření palety o maloobjemový turbodiesel 1.1 CRDi o výkonu 55 kW. Jde o nejsilnější agregát v nabídce, který těží kromě výkonu i z většího točivého momentu.
Vroce 2007 prošel vůz drobnou úpravou vzhledu. Vnové podobě se vyrábí stále.
Nárazovou zkouškou Euro NCAP prošlo Picanto v roce 2005. Za bezpečnost posádky dostalo tři hvězdičky z pěti možných, což je slabší výsledek. Ochrana dětí cestujících v autosedačce doporučené výrobcem byla ovšem hodnocena čtyřmi hvězdičkami z pěti možných, což není špatné.
Poslední disciplínou, kterou zkoumají technici Euro NCAP, je chování auta při střetu s chodcem. Zde hraje zásadní úlohu tvar přídě. Ten se pro takový případ neukázal jako ideální, když automobil získal pouze jednu hvězdičku z maximálních čtyř.
Co můžete čekat
Základní pohonná jednotka pro pohyb po městě dostačuje, i když větší zatížení se už projeví znatelně. To platí i pro silnější agregát o objemu 1,1 litru. Nejen ve městě, ale také na delších trasách pak vyniká silnější turbodiesel.
Tato verze však na trhu ojetin tak často k vidění není, navíc přijde dráž než zážehové verze a existuje u ní větší riziko poruch.
Všechny motory zdobí nízká spotřeba. Kia Picanto disponuje slušnými jízdními vlastnostmi, za nimiž stojí -kromě jiného - i kola umístěná téměř v rozích karoserie. Automobil je citlivější na příčné nerovnosti, což se odráží na cestovním komfortu.
Mezi časté poruchy patří sice banální, ale nepříjemné praskání žárovek v hlavních světlometech.
Jejich výměna přitom není vůbec snadná, zejména kvůli velmi omezenému manipulačnímu prostoru.
Praskají také žárovky osvětlení zadní registrační značky, nepříjemnosti působí i zarezlý závit antény. Tento problém většina řidičů postřehne, až když se ji snaží sundat před vjezdem do myčky. Mnohdy pomohou jen pořádné kleště.
Napřední nápravě se často projevuje velká vůle a neobvyklé není ani skřípání předních tlumičů. Některé vozy trápí vadné ruční ovládání vnějších zpětných zrcátek.
///
Klady
- relativně prostorný interiér
- dobrá ochrana dětí v doporučené autosedačce
- úsporný provoz
Zápory
- praskání žárovek osvětlení
- skřípání předních tlumičů
- nadměrná vůle přední nápravy
- často zarezivělé závity antény
